[摘要]:目的通過持續任務操作建立飛行員腦力疲勞模型,比較任務前后飛行員認知能力的變化,探究任務過程中心率變異性的變化規律,為篩選飛行員功能狀態的客觀監測指標提供依據。方法選取30名被試完成持續4h的模擬飛行任務,采用自身前后對照設計,在任務前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作業任務模擬(PVT)和注意力轉換測試(SAT)。結論認知能力相關指標判斷腦力疲勞具有較好的敏感性,心電指標對于判別腦力疲勞具有一定的約束性。
   
   [關鍵詞]:腦力疲勞;認知功能;心率變異性;模擬飛行
   
   3討論
   腦力疲勞是機體功能狀態的重要影響因素,因而極具研究價值。持續性任務操作是誘發腦力疲勞的主要試驗方法之一,隨著任務操作時間的延長,腦力疲勞也會逐漸加重。以往的研究多采用任務測試或模擬汽車駕駛作為誘發腦力疲勞的主要手段,而模擬飛行任務作為研究腦力疲勞狀態的實驗方法較少涉及。本次試驗采用模擬飛行任務的方法誘發腦力疲勞,為飛行疲勞的監測提供了更加真實的試驗環境,使篩選指標更加客觀可靠。
   模擬飛行任務后,被試的反應時明顯增加,表明在腦力疲勞狀態下,認知能力中的注意力下降;心電數據中,HRV升高,可能的原因既與被試主觀努力、工作投入較少有關,也可能受到模擬飛行過程中生物抑制性保護的影響。因而,通過監測認知能力的相關指標反映腦力疲勞狀況,具有較理想的敏感性和客觀性,應用前景較好;而生理指標在應用過程中會受到一些因素的影響,需要進一步量化其與腦力疲勞的關系,以篩選出敏感可靠的腦力疲勞監測指標。